上海铁路世博新规划

    沿海大通道将沟通长三角珠三角环渤海

    记者昨天从上海铁路局获悉，以上海为重要组成部分的“五大通道”的路网布局已正式确定，除京沪线外，沪昆、沪汉蓉、南北二通道等铁路干线也将在2010年前后建成，其中，规模最大的沿海大通道确定将于世博前正式建成投运。

　　据了解，根据《中长期铁路网规划》和《长三角地区城际轨道交通网规划》，上海铁路局将完成“五大通道”建设，即京沪、沪昆、沪汉蓉、沿海和南北二通道等五大路网性通道。除京沪线外，沪昆通道将构成上海至西南地区的客货运输通道；而沪汉蓉通道也将在年底建成，该线路合计长483公里，贯通上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都，构成华东至中、西部地区的快速通道。

　　沿海大通道是此次“五大通道”的重要部分。据上海铁路局介绍，在2010年前，将建成全长268公里、设计时速250公里以上的甬（宁波）台（台州）温（温州）铁路；全长298公里的温（温州）福（福州）铁路，并一直延伸到汕头、深圳；设计时速160公里、全长133公里的上海至南通铁路和全长78公里的浦东铁路二期。这三条干线将和沪杭甬客运专线、新长线一起，逐步贯通东部沿海铁路，构成长三角与珠三角、环渤海地区的便捷通道。铁路部门同时透露，沪通（南通）铁路也将于年底前开工，为进出上海开辟一条新的通道。

　　根据铁路规划，到2010年，上海铁路局营业里程将超过7060公里，全局复线率达到52％，电化率达到56％，时速160公里及以上快速客运路线达到近4000公里，其中客运专线、城际铁路将突破1500公里。