参展品牌：包括长安集团、广汽集团、一汽集团、北汽集团、航空二集团、长丰猎豹。

    重要看点
福田迷迪：迷迪是以欧洲最新车型开发设计理念开发设计的全新CDV[Commercial(商业)+Domestic(家庭)+Vehicle(车辆)]车型，其以基于轿车平台的超大空间厢式车为设计原点，融合了全球最先进技术。目前无论是从产品的特性以及市场定位来看，在中国都难以找到一个直接的对手。长安集团

    长安集团：据悉，此次长安汽车集团将携旗下7大品牌、23款展车、4台新技术发动机参展，集中展现长安汽车集团在自主创新、车型研发、新能源运用、动力系统研究等领域的最新成就。此届车展，长安推出的面向中级车市场的新车“志翔”，是长安汽车集团历时三载、耗资数亿、运用全球领先技术研发的首款自主品牌中级轿车。

    北汽集团：今年的北京车展上将出现重生的“北京牌”轿车。此次亮相的“北京牌”轿车由北汽控股自主研发，共有两款轿车，分别定位于中级车和SUV，关于具体量产的时间，北汽控股兼北京奔驰·戴克董事长徐和谊表示还需要等待。“北京”品牌的整车研发规划从去年年底开始，第二个阶段乘用车研发包括“北京”品牌的经济型轿车和高档轿车。

    E2展厅：合资品牌为主

    参展品牌：包括上海通用、本田、广州本田、东风本田、三菱、东风标致、讴歌，还有长城汽车、黄海汽车等自主品牌。

    重要看点

    上海通用：通用将在北京车展上展出即将引入中国市场的别克首款豪华SUVEnclave昂科雷，以及昭示别克品牌DNA的概念车“BuickInvicta别克展望”和“BuickRiviera别克未来”。

     广州本田：广州本田汽车有限公司将联袂HONDA、东风本田，以“绿色、和谐”为主题，以2500平方米的超大面积大规模参展。在携全系车型重磅出击的同时，广州本田也将在此次北京车展上奏响“自立2008”的三大乐章：发布国内第一个合资企业自主品牌名称、品牌标识以及第一款概念车。另外，备受关注的全新一代飞度轿车将惊艳登场；第八代雅阁轿车3.5L、2.4L、2.0L车型将首次全系同台登场。
     长城房车：长城汽车此次参加北京车展的阵容除了4款概念车、2款储备车、6款量产车、4款发动机和3款变速器外，还将带来4款特色鲜明的特种车型。据介绍，这3款特种车型包括：嘉誉房车、雍容房车、风骏房车和哈弗·派豪华礼宾车。

   东风标致：此次，东风标致以“胜利之狮，成功之路”为主题，携手法国标致联合参展2008年北京车展，并携旗下东风标致206和307，以及标致进口车系列等众多产品悉数登场。特别值得一提的是，标致升级版豪华车型—标致新607将借此次车展登陆中国，日前上市的标致COUPE407和东风标致206天窗真皮版也将首次在2008年北京车展上与中国消费者见面。

    E3展厅：自主、合资品牌平分秋色

    参展品牌：奇瑞、江淮的展台正对着丰田和雷克萨斯的展位，除此之外还有起亚、东风悦达起亚、大发等合资品牌。

    重要看点
    奇瑞汽车：奇瑞将率6大阵营29款车登陆北京。其中一大阵营“银海绿洲”系列，将全部由柴油车、混合动力车、燃料电池车和灵活燃料车组成。不仅将集中展示奇瑞汽车在节能环保新能源车领域的实力，更从规模和种类上，都再次领军自主品牌与跨国公司争锋。

    另一大阵营“五娃小车”系列，也是遵循节能减排的思想，秉承奇瑞造精品小型车的理念，由5款具有高科技人性化配置的小车组成。5款小车诞生于奇瑞公司新一代小型车平台，还兼顾了三厢车、两厢车、跑车、SUV等不同车型，体现了奇瑞誓做“小车王”的决心。

    从展车上能看出奇瑞的节能环保路径：一方面致力于新能源技术的开发及应用，另一方面倡导使用小排量车，推出了一系列精品小车。

    丰田：本届北京车展，丰田以“环保、节能、安全”为主题，将在超过4000平方米的展台上，带来包括丰田品牌和雷克萨斯品牌全车系约50款车型，创下丰田在中国参展面积最大、车型最多的新纪录，而其中包含的7辆概念车，也将为到场观众带来惊艳的视觉冲击。除了丰富多彩的汽车秀，丰田还将在展台特定区域展示环保和安全等先进技术和理念。同时，作为NBA官方市场合作伙伴，加入NBA元素的丰田展台也将成为会场的热点之一。

    E4展厅：豪华进口品牌为主

    参展品牌：包括玛莎拉蒂、劳斯莱斯、法拉利、斯巴鲁、保时捷、菲亚特、布加迪、兰博基尼、宾利、世爵、阿斯顿·马丁，还有自主品牌上汽集团与这些豪华品牌同台竞技。

    重要看点

    上汽集团：据悉，上汽将以“融合、创新、共赢未来”为主题进行集中展示。上汽荣威、名爵和双龙将首次集中展示上汽自主品牌建设的最新成果。上汽实施双品牌发展战略以来，MG名爵凭借高品质的国际品牌积淀和产品高性能，市场表现不俗。MG名爵此次将有9款车型参展，其中MG3SW是关键车型，单凭之前持续走高的曝光率，MG3SW吊足了业内外人士的胃口，有望成为此次北京车展上人气最高的车型。另外，上海通用、上海大众、上汽通用五菱也将展出最新研发的概念车和量产车，使上汽旗下的自主品牌与合资企业相映生辉。此外，上汽还将展出3款新能源概念样车。

    世爵C8Aileron：拥有一百五十多年悠久历史的豪华汽车品牌—世爵将应邀参加今年北京车展，并将在本次展会上首次正式向亚洲发布新款车型C8Aileron。这款车型首次亮相是在今年春天的日内瓦车展上，是世爵时隔两年之后推出的又一款新车型。同时参加此次车展的还有世爵跑车C8Spyder、C8Laviolette。届时，C8新款车型和经典车型将同台演绎，为车友带来一场视觉盛宴。

    保时捷：作为大众集团旗下的另一个豪华品牌，保时捷也将在北京车展上给全世界一个惊喜。据保时捷的工作人员介绍，保时捷将在本次北京车展全球首发一款新车。虽然车型还未正式公布，但据记者的猜测，随着奥迪Q5的全球首发，作为同为大众集团旗下的兄弟公司，保时捷将极有可能推出一款紧凑型SUV，来抢占紧凑型SUV这块市场。

    克莱斯勒：近日，克莱斯勒集团宣布旗下克莱斯勒、道奇、Jeep三大品牌将悉数参展，其中，JeepRenegade、道奇ZEO两款概念车型将作为亚洲首发，在中国首次亮相。另外，克莱斯勒集团还将在本次车展中隆重介绍道奇Journey、Jeep牧马人两门款经典车型。
    布加迪威龙：作为目前量产车中动力最强、时速最快、售价最高的威龙16.4也将亮相北京车展了。尽管布加迪威龙的威名已经声名远播，但是至今也没能在国内的车展上露面。中国超级跑车的市场潜力是无法估量的，而市场的吸引力又是巨大的。

     W1展厅：自主品牌为主

    W1展厅基本以自主品牌为主，其中包括东风汽车、东南汽车、比亚迪、华晨、力帆、海马汽车、中顺汽车和中兴汽车，日系小车专家——铃木和同样是小车“大鳄”的上海通用五菱点缀其间。

    重要看点

    比亚迪F1：F1不仅外观精致，而且由于采用了世界级安全碰撞技术，更具备了普通微型轿车所缺乏的安全感和驾乘感。它的排量为1.0L，90km等速百公里油耗低于4.2L，排放达到国Ⅳ标准。此外，比亚迪表示，还将为F1增添搭载混合动力系统的新版本，可以想见，这将使得该车型的性能优势充满想像空间。

     海马3运动版：海马3运动版是海马3系列中更具个性化运动风格的时尚车型，更多的空气动力学套件、运动风格配件，以及充满运动感的红黑色调内饰，将海马3的锐动风格渗透到车辆的每一个细节。同时，其根据海马汽车参加全国汽车场地锦标赛的赛车参数，对底盘、悬架及动力系统进行了偏向赛车化的调校。

    比亚迪E6：比亚迪的全系豪华阵容包括F3、F3R、F6、F8、F1、F3DM、F6DM以及E6。对于E6，比亚迪官方曾表示：这一车型的面世，将会提前20年实现中国汽车工业追逐世界汽车的梦想。目前所知的是，它是一款SUV车型，与F6采用的是同一底盘，预计将在2009年正式量产。作为中国首款可量产纯电动汽车，它充一次电可以走300km，最大功率为200kW，百公里耗电15度。

     X1概念车：东南汽车七款车型登陆车展，其中包括V3和戈蓝韵动版两款新车以及两款V5和X1两款概念车。X1是一款概念型轿跑车，其本着“未来”、“节能”、“环保”、“自然材料”等理念，整车设计简洁，造型时尚，集合太阳能功能的全天幕星空车顶，在资源日趋紧张和匮乏的背景下，迎合了国际“环保风”这一趋势，十分值得一看。

    W2展厅：福特与现代双足鼎立

    W2展厅基本上是世界三大汽车集团之一的福特(率领旗下的捷豹、路虎、马自达、沃尔沃)与世界排名第五的现代以及其合资公司北京现代双足鼎立。当然，日产和雷诺这对儿兄弟档也亮点不少，还有华泰，这个国产SUV阵营的虎将也不可忽视。

    重要看点

    新马自达6：去年广州车展最让人意外的是新一代的马自达6没有来，不过这次它一定会到。据了解，新一代马自达6在日本的名字是马自达Atenza，相比于国内目前销售的马自达6车型，其在车型尺寸、内部空间等方面都更胜一筹。它也分为四门三厢轿车、五门掀背型和旅行车三种款式，竞争目标直指雅阁与凯美瑞，将在2008年年底正式进入中国市场。

    新天籁/NV200：日产汽车将以科技、环保、设计诠释“人·车·自然”为主题，在近2000平方米的展台上带来一款全球首发的日产在中国的旗舰车型、智能型商用车NV200和著名概念车PIVO2，以及目前销售的逍客、颐达、骐达等车型一同参展。

    新天籁以日产的Intima为设计蓝图，而Intima是以ModernLiving概念为基础开发的车型，舒适驾乘是Intima的最终诉求，在车内的用料材质与营造气氛的车内气氛灯都达到全新层面。

    这辆名为日产NV200的高度创新的小型厢型概念车，让人有耳目一新的感受。它除了拥有非常个性的前脸和现代化的外表，还拥有轻型商用汽车的空间。它的货厢是一个移动抽屉，可以从车尾抽出，抽出后的后部空间可以变成一个移动办公室，前排座椅向后旋转后，刚好面对一个可以收放的电脑桌。

    全新XF：这是一款真正意义上的运动型豪华轿车，正如捷豹全球设计总监IanCallum先生所说：“设计捷豹XF是我人生旅途中的一个重要阶段。原来的XJ6轿车的传奇正在不断延续，而我的理想是制造出具有开创性的轿车，而XF正是这样一款车。”它最大的特色是DriveSelector系统，只需用指尖转一下控件，即可选定自动变速器功能。

     W3展厅：并非大众一枝独秀

    大众不仅在欧洲所向披靡，在国内它也同样风光无限。这不，W3展厅几乎是大众的天下，除了进口大众、上海大众、一汽大众这三驾马车外，大众的高端品牌奥迪以及征战东欧的品牌斯柯达也会上场助战。当然W3并非是大众一枝独秀，老牌合资品牌东风雪铁龙以及自主军团的领军者之一吉利汽车也都不容错过。

    重要看点

     PassatCC/Tiguan：PassatCC这款全新四门轿跑车将跑车强劲的动力、灵敏的操控与轿车出色的舒适性完美融合，从

    外观上突破了大众汽车以往的设计风格。整车身段优美、曲线和谐、动感十足，是名副其实的风之精灵，堪称大众汽车有史以来设计的最美的车之一。

    Tiguan则是一款定位于满足城市路况并结合越野性能的小型SUV，将力量和优雅完美地集于一身，极其适合那些既喜欢SUV车型独特的视觉外形和多功能性，同时又追求最佳舒适和操控乐趣的驾驶者。
    吉利NL：吉利勇敢开拓产品线的创新之作，吉利的首款SUV，除了轿车ONROAD的优雅与舒适，更拥有越野车OFFROAD的威武外形与强悍性能，配备先进的四轮驱动系统。
   吉利FC-2：吉利自主研发的第一款“全球车”，战略转型的力作，符合全世界范围内最高等级的技术标准、和最严格的法规要求。车身充分考虑了行人保护、各向碰撞、材料回收等问题，符合各项安全标准、排放标准、绿色认证标准等。

     吉利GF：吉利方程式赛车是继AGF亚洲吉利方程式之后吉利的更高级别赛车，全碳纤维车身，超高强度、超轻量化，并具有非常高的安全标准，装备专门针对赛车的吉利3.5L6缸赛车发动机，以及6挡半自动变速器。

   W4展厅：奢侈品扎堆

    宝马、奔驰是欧洲豪华车品牌的中坚力量；克莱斯勒、凯迪拉克在北美也是响当当的豪车品牌，同样英菲尼迪在日系豪车品牌中也是三分天下有其一，这些璀璨夺目的奢侈品在W4厅内济济一堂会不会显得有些拥挤呢？当然不会，你看，在它们的旁边，“德国闪电”欧宝和小SUV专家众泰也在上演着别样的精彩。

    重要看点

    CLS63AMG轿跑车：奔驰携旗下S300商务型、S3504MATIC、S600、S65AMG最新车型登场。除此之外，CL600豪华双门跑车、全新一代SL500双门跑车、SLKPASSION08限量版、CLS63AMG轿跑车、CLK350GrandEdition敞篷跑车，以及ML63AMG高性能SUV和GL级高级越野车等车型都将一同亮相。其中CLS63AMG被誉为“轿跑车之王”，在本次车展的亮相，是它首次出现在中国公众面前。

    众泰多能：众泰从意大利菲亚特手中购买了10款车型的模具，而出现在此次车展上的“多能”就是这次交易的成果之一。多能拥有另类的中控台设计，第一眼的感觉很容易让人联想到外星生物的飞船控制舱。不过这些都不是多能的精髓，多能从设计之初就是要打造成一款使用者之车，其丰富多变，而又独特的空间利用给人留下了深刻影响。
   雅特A+：Opel欧宝展台上最为引人注目的将是雅特家族的最新成员—雅特A+，“A+”的名字来源于它远高于A级轿车、甚至堪比B级轿车的空间和尺寸。这款即将在中国上市的三厢版Astra雅特，将满足中国消费者对传统三厢车的主流需求，是通用轿车基于奇对中国市场的深入了解，与欧洲市场同步引进的全新车型。

     JeepRenegade：JeepRenegade概念车突出“可持续性”的设计理念，全部由环保材料制造而成，配备了由锂电池组和

    Bluetec技术的高效柴油发动机组成的混合动力系统，百公里油耗仅有2.1L。