国内：

　　武汉最大汽车滚装码头投运

　　年通过能力达25万辆的武汉港沌口商品汽车滚装码头28日正式投入营运，其停车场规模和码头通过能力目前均为武汉之最。

　　该滚装码头位于武汉沌口经济技术开发区沌阳大道东端。试营运一年来，它已通过水路向外运输武汉生产的商品汽车5万辆，今年面积达8.7万元的三个库场建成后，可同时储存6000辆轿车，实现24小时营运，年通过能力可达25万辆。

　　该码头与318国道相距2公里，距京广线铁路货运站只有1公里，而且码头常年水深在5米以上，作业不受枯水期影响。有关方面表示，远期目标是将其发展成中国商品车物流实现多式联运的重要节点。

　　武汉市有4个商品汽车滚装码头，因水运成本比铁路、公路至少低一半，且运能大，汽车滚装业被看作是水运复苏的又一支撑点。

　　太仓武港码头工程开工 设计年吞吐量3000万吨

　　11月29日电：机声隆隆，礼花绽放。昨天上午，太仓武港码头工程项目举行开工典礼，太仓港建设由此翻开崭新一页，加速迈向集装箱运输量超300万标箱、吞吐能力超亿吨的“江苏第一外贸大港”。

　　蚌埠建造“淮河第一港” 到2020年吞吐量增3倍

　　日前，《蚌埠港总体规划》通过了交通部组织的专家评审。根据规划，蚌埠港将按河流水系设四个港区，到2020年，该港将建成名副其实的千里淮河第一大港。

　　据悉，蚌埠港、合肥港、芜湖港、安庆港和马鞍山港属交通部规划的内河主要港口。根据本次新编制的《蚌埠港总体规划》，蚌埠港将按河流水系设置蚌埠市港区、怀远县港区、固镇县港区、五河县港区4个港区。

　　国外：

　　鹿特丹港吞吐量突破千万TEU大关

　　上周鹿特丹港务局宣布该港2007年集装箱吞吐量已达到1000万TEU，成为欧洲第一个突破千万标箱吞吐量的港口。

　　巴生港免税区吸引了39家公司加盟该港区

　　因投资成本高而备受公众批评的马来西亚美丽岛(Pulau Indah)巴生港免税区(PKFZ：Port Klang Free Zone)过去四个月来招商取得重大进展，已经吸引了39家公司加盟该港区。